H1B210 Hydraulický motor Sauer danfoss

Motor série H1B je zakrivený hriadeľ integrovaný sférický piestový premenný motor.
Dizajn motora je umiestnený tak, aby bol schopný vytvoriť uzavretý obvod s inými výrobkami, aby sa dosiahol prenos a riadenie hydraulického energie.
Motor série H1B má vysoký maximálny/minimálny pomer posunu 5: 1 a vysokú schopnosť výstupu otáčania rýchlosti.
Rozšírené 0 Schopnosť stupňa a vysoko výkonný maximálny uhol 32 stupňov uľahčujú zlepšenie výkonu stroja takto:
• Môže sa použiť na pomocnú jazdu (nápravy riadenia riadenia) vozidiel s veľkou zotrvačnosťou, ako sú napríklad zberače, na dosiahnutie regulácie proti koľkam
;
• Aplikácia systému paralelného pohonu Domada, môže dosiahnuť optimalizáciu režimu pracovného a prenosového pohonu (ako sú nakladače kolies, posypanie pesticídom), časť motora 0 posun môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť vozidla
• Vylepšite schopnosť lezenia stroja s presným reguláciou anti-kokidu (napr. Skontrolovateľná schopnosť s jedným oceľovým valcom)
Montážna príruba motora je SAE, DIN a Plug-in tri typy, hlavný tlakový olejový port môže byť tiež axiálny typ, môže byť tiež radiálny
Typ je odolný voči vysokotlakovým olejovým portom, voliteľným obvodom preplachovacieho ventilu.
K dispozícii je viac možností riadenia, ktoré uspokoja potreby rôznych aplikácií.
Východiskovým bodom motora je všeobecne maximálny posun, ktorý poskytuje veľký krútiaci moment potrebný na vysoké zrýchlenie pri spustení vozidla.
Servo regulačný olej zo všetkých riadiacich režimov sa odoberie z vysokej tlakovej strany slučky, či už motor pracuje pod podmienkou motora alebo v stave čerpadla.
Kompenzátor tlaku môže potlačiť reguláciu servo oleja na riadenie výmeny posunu motora. Aby zabránilo procesu spomalenia/brzdenia vozidla
Keď motor pracuje v stave čerpadla, kompenzátor tlaku funguje a počas brzdenia je možné zvoliť funkciu zlyhania tlaku.
Zvýšenie tlaku tlaku je nízky, aby sa dosiahlo v rámci celého rozsahu posunu motora